Förutom allt du redan gillar med Omni Ekonomi får du nu fördjupning från internationella affärsmedier, dagliga expertkommentarer och aktieanalyser varje vardag.
Förutom allt du redan gillar med Omni Ekonomi får du nu fördjupning från Financial Times, The Economist och Bloomberg. Dessutom dagliga expertkommentarer och aktieanalyser. Och mycket, mycket mer.
Batteriet i en elbil är dess svagaste och dyraste länk än så länge. Litiumjonbatteriet står för en tredjedel av produktionskostnaden och på bara några år förloras en del av kapaciteten. Från att i dag klara drygt 200 000 kilometer arbetar nu bland annat Teslas och General Motors ingenjörer med att få fram ett ”million-mile battery”. När ett sådant batteri blir till verklighet kommer spelreglerna för elbilsrallyt ändras i grunden, skriver The Economist.