EU: Volkswagen måste ersätta alla drabbade av dieselgate
Volkswagen måste ersätta alla Europas kunder som drabbats av ”dieselgate”. Det kravet går EU fram med, enligt AFP.
I ett uttalande säger EU att företaget inte har arbetat för att hitta en lösning för de europeiska kunderna. Så här långt betalar bolaget bara ut ersättning till kunder i Tyskland och USA.
Skandalen började vecklas ut i september 2015 och handlar om att Volkswagen manipulerat bilarnas testvärden.
Volkswagen emissions scandal
Wikipedia (en)
The Volkswagen emissions scandal, sometimes known as Dieselgate or Emissionsgate, began in September 2015, when the United States Environmental Protection Agency (EPA) issued a notice of violation of the Clean Air Act to German automaker Volkswagen Group. The agency had found that Volkswagen had intentionally programmed turbocharged direct injection (TDI) diesel engines to activate their emissions controls only during laboratory emissions testing, which caused the vehicles' NO x output to meet US standards during regulatory testing, while they emitted up to 40 times more NO x in real-world driving. Volkswagen deployed this software in about 11 million cars worldwide, including 500,000 in the United States, in model years 2009 through 2015.
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen