Krönikor: Ingen räddning för SAS-aktien – lär bli värdelös

Efter att det stått klart att SAS vill ta in ytterligare minst 9,5 miljarder kronor – på ett redan pressat börsvärde – kommer utspädningen att bli mycket stor. Det skriver Realtids Per Lindvall i en krönika.

Hållningen som rådde på 90-talet, att ”SAS är Sveriges viktigaste företag”, har nötts bort – främst av avregleringen och ökad konkurrens, anser Lindvall. Han frågar sig vem som kommer teckna sig i aktierna som krävs för att få in miljarderna.

Affärsvärldens Peter Benson menar att flygsektorn har ”tråkiga” likheter med basindustrin, så som kapitalkrävande verksamhet, konjunkturkänslighet och en stor fast kostnadsbas.

Han pekar på att det bästa för SAS vore om det kom in ”proffsiga turn-around-investerare” för att rädda bolaget i kris. Men det kommer troligen inte rädda stamaktien.

”Den lär bli närmast värdelös oavsett scenario.”

SAS Forward är en räddningsplan som handlar om att skulder på 20 miljarder kronor ska omvandlas till aktier och att flygbolagets årliga kostnader ska minska med 7,5 miljarder kronor. Vd Anko van der Werff har dessutom flaggat för att det krävs ett kapitaltillskott på minst 9,5 miljarder kronor, skriver TT.