Renault vill ta den ultrabilliga elbilen K-ZE till Europa och siktar på ett pris på under 10 000 euro, motsvarande strax över 100 000 kronor. Samtidigt har Sverige en klimatbonus för elbilar vilket gör att staten betalar maximalt 60 000 kronor eller 25 procent av inköpspriset – i detta fallet 25–30 000 kronor.

Bilar är visserligen dyrare i Sverige än på kontinenten men det kan alltså bli så att slutpriset för konsumenter kommer att kunna mäta sig med marknadens absolut billigaste bensinbilar.

Om det skulle leda till en anstormning av köpsugna svenskar och Renault klarar att leverera i hög skala lär klimatbonussystemet hamna under press. Regeringen skjuter nämligen till fasta summor till systemet i sina budgetar.