Flygjätten Air France-KLM för diskussioner med banker om nödlån på 6 miljarder euro, motsvarande 66 miljarder kronor, skriver Reuters.

Lånen skulle garanteras av såväl den franska som nederländska staten, enligt nyhetsbyråns uppgifter. Något som man inte har fått bekräftat.

Båda flygbolagen har minskat antalet flighter med över 90 procent sedan coronakrisen nådde Europa.

EU:s medlemsländer bör stå för kostnaderna till resenärer som fått sina flygresor inställda under coronakrisen. Det skriver konsumentgruppen BEUC i ett brev till unionen, enligt Bloomberg

Tusentals flygresor har ställts in under den senaste månaden. Trots det är det flera flygbolag som inte gett pengarna tillbaka, så som är brukligt. Enligt BEUC riskerar det allmänhetens förtroende för flygbranschen.

”Om kunderna ska börja boka resor igen i en snar framtid för att få branschen på fötter så måste de veta att de har ett skydd och får sina pengar tillbaka om resorna ställs in”, skriver man.

Krisdrabbade Boeing väntas börja erbjuda sina anställda tidig pensionering och utköp, som ett led i att kapa kostnaderna för att överleva coronakrisen. Det uppger källor för Wall Street Journal.

Tilltaget kan enligt källorna presenteras redan under dagen.

Sammanlagt har flygplansjätten 160 000 anställda i USA, men har enligt tidningen ännu inte varslat om uppsägningar eller permitteringar. Detta trots att bolaget i januari tvingades stoppa produktionen av 737 Max, efter ett omfattande flygstopp.

36 000 av flygjätten British Airways anställda, vilket motsvarar 80 procent av den totala personalstyrkan, kommer att permitteras i spåren av den flygkris som uppstått i samband med coronavirusutbrottet, rapporterar BBC.

Flygbolaget har nått ett avtal med fackföreningen Unite och permitteringarna berör kabinpersonal, markpersonal, ingenjörer och de som arbetar på huvudkontoret.

USA:s president Donald Trump tittar på en plan för att stoppa inrikesflyg till landets större flygplatser där coronaviruset är som mest utspritt, skriver Nikkei Asian Review.

Sannolikt skulle en sådan åtgärd drabba flygplatser i New York, New Orleans och Detroit.

Den tyska regeringen står redo att förstatliga flygbolaget Condor då affären med den polska konkurrenten Lot väntas falla samman, uppger källor för Reuters.

I januari ingick Lot ett avtal om att köpa det tidigare Thomas Cook-bolaget Condor för 300 miljoner euro. Men den marknadsturbulens som uppstått i spåren av coronakrisen gör att finansieringen av affären ser ut att gå i stöpet, enligt källorna.

Förstatligandet skulle bara gälla under en begränsad tid då den tyska regeringen avser att försöka sälja bolaget igen så fort turbulensen har lagt sig, skriver Reuters.

American Airlines är i långtgående förhandlingar med Guggenheim Securities medordförande James Millstein, rapporterar Reuters med hänvisning till källor. Millstein var ansvarig rådgivare när Barack Obamas administration lanserade räddningspaket för flera stora bolag under finanskrisen.

Draget tolkas som att American Airlines nu vill ha guidning i hur man ska ansöka om och bäst nyttja det amerikanska krispaketet till näringslivet på bästa sätt.

SAS ska använda sina tomma passagerarplan för att frakta varor till USA, rapporterar Reuters.

Det pressade flygbolaget ska samarbeta med danska logistikbolaget Scan Global Logistics och hoppas kunna öka intäkterna på detta sätt, enligt nyhetsbyrån.

”Flygningarna är en välbehövlig möjlighet för skandinaviska företag att exportera varor till USA (...) vilket säkerställer att industrins hjul fortsätter att snurra”, säger SAS Cargo Group i ett uttalande.

Vanligtvis fraktas hälftens av världens frakt med passagerarplan och den kraftigt minskade flygtrafiken har också slagit hårt mot frakten av varor, skriver Reuters.

Torbjørn Wist lämnar rollen som finanschef för pressade flygbolaget SAS för att gå till en motsvarande roll på rederiet Wallenius Wilhelmsen. Det framgår av ett pressmeddelande.

Beslutet beklagas av SAS vd Rickard Gustafsson som inlett rekryteringen av hans efterträdare.

– Detta har inte varit ett enkelt beslut med tanke på den nuvarande marknadsoron, men är ett resultat av en process som började långt innan covid-19 blev en global fråga, säger Wist i ett pressmeddelande.

Qatar Airways kommer att fortsätta flyga så länge det krävs för att strandsatta resenärer ska komma hem, säger bolagets vd Akbar al-Baker till Reuters.

Men han varnar också för att bolagets pengar snart kan komma att ta slut.

– Vi har pengar för att ta oss igenom en väldigt kort period, säger vd:n i en telefonintervju.

Han säger också att flygbolaget kan komma att be Qatars regering om pengar.