Elbilsjätten Tesla rasar kraftigt på börsen efter att antalet registrerade bilar i Kina sjunkit med nästan 50 procent jämfört med månaden innan. Det visar statistik från LMC Automotive, skriver Reuters.

Anledningen, enligt nyhetsbyrån, är coronoviruset. Tidigare har Tesla sagt att utbrottet kommer att försena leveranserna av ”Model 3” i Kina.00000

Tesla stängde på minus 12,8 procent.

Styrelsen för lastbilstillverkaren Volvo föreslog i bokslutsrapporten i januari en utdelning på totalt 13 kronor varav 7,5 kronor i en extrautdelning.

Björn Enarson, fordonsanalytiker på Danske Bank, tror att utdelningsfesten i AB Volvo fortsätter även nästa år, skriver DI.

– Jag räknar med att styrelsen kommer att vara bekväm med att ha en likadan kassaposition in i nästa år som inför det här året, säger han till tidningen.

Fordonstillverkaren AB Volvos valberedning föreslår att den tidigare Ericsson-toppen Kurt Jofs väljs in som ny ledamot i styrelsen. Det framgår av ett pressmeddelande.

Jofs sitter i dagsläget i styrelserna för bland annat Ericsson och Höganäs.

Valberedningen föreslår också omval av ordföranden Carl-Henric Svanberg samt av ledamöterna Matti Alahuhta, Eckhard Cordes, Eric Elzvik, James W Griffith, koncernchefen Martin Lundstedt, Katryn V Marinello, Martina Merz, Hanne de Mora och Helena Stjernholm.

Nästan var tredje svensk, 30 procent, planerar att köpa en elbil eller hybridbil vid nästa bilköp, visar en Sifo-undersökning som Expressen låtit göra.

– De flesta köper inte en ny bil, men det här indikerar att det är ett förstahandsval om de hade haft möjlighet, säger Sifos opinionschef Toivo Sjörén till tidningen.

Centerpartistiska väljare sticker ut i undersökningen. Hälften av dem uppger att de planerar att köpa en elbil eller hybridbil.

I veckan återupptar Volvo Cars produktionen i motorfabriken i Kina. Men tre bilfabriker i landet är fortfarande stängda efter virusutbrottet.

– Vi kommer att tappa volym i Kina, både på produktion och i försäljningen under första kvartalet, säger Stefan Elfström, presstalesperson på Volvo Cars till TT.

För att biltillverkaren ska öppna de tre bilfabrikerna också krävs att myndigheterna häver lokala restriktioner.

Förra sommaren tog Kristin och Thomas Schmitt ett lån och köpte ett hus. Deras dröm såg ut att gå i uppfyllelse. Två månader senare fick de veta att däckfabriken där de jobbade skulle stängas, skriver Reuters i ett långt reportage.

Den mäktiga bilindustrin i Tyskland har gått på flera smällar de senaste åren – bland annat på grund av elektrifieringen, hårdare regler kring utsläpp och coronaviruset. Det börjar nu sätta sina spår på Europas största ekonomi i form av ökad arbetslöshet. Det kommande årtiondet väntas över 80 000 jobb inom fordonsindustrin att försvinna.

– Det är en mardröm, säger trebarnsmamman Kristin Schmitt.

Tyskland har än så länge inte förvandlats till ett nytt Detroit – men risken ökar, enligt biltillverkare.

Läs reportaget via länken nedan.

Autolivs samtliga 15 fabriker i Kina är igång och produktionen matchar efterfrågan. Det säger bilsäkerhetsjättens vd Mikael Bratt till Direkt efter att Reuters rapporterat att personbilsförsäljningen i Kina rasade med 92 procent under första halvan av februari.

Till Dagens Industri säger Bratt att den kinesiska biltillverkningen är under återhämtning efter coronavirusutbrottet.

– Det går åt rätt håll, även om situationen är allvarlig, säger Bratt till DI.

Tiotusentals bilar med för höga utsläpp av skadliga ämnen kör runt på svenska vägar, enligt en ny rapport från Fordonsbesiktningsbranschen skriver TT. Sedan miljökraven ändrades i maj 2018 minskade antalet bilar som underkändes vid besiktningens miljökontroll drastiskt:
Mellan 2017 och 2019 sjönk antalet underkända fordon med 65 000 – från 140 000 till årets 73 000 underkända fordon.

– Vi tillåts ha mycket lortigare fordon i trafik i Sverige än i andra EU-länder. Det är precis vad de här föreskrifterna har inneburit och det är ett miljöproblem, säger Fordonsbesiktningsbranschens ordförande Tord Fornander till TT.

Det finns en risk för att Scania kan behöva stoppa produktionen i Sverige till följd av coronaviruset, säger vd Henrik Henriksson till Ekot.

Virusutbrottet har lett till att Scanias underleverantörers fabriker i Kina står stilla. Enligt Henriksson påverkar det hela Scanias produktionssystem och en effekt kan synas om ett par veckor.

– Men just nu känner vi att situationen är under kontroll, säger han till radion.

På onsdagen rapporterade P4 Göteborg att Volvo Cars fabrik i Torslanda kan drabbas av produktionsstopp på grund av coronaviruset.

Spectra Premium i Trollhättan, som tillverkar bränsletankar till Volvos el-hybridbilar, begär företagsrekonstruktion, uppger TTELA.

Rekonstruktionen är en följd av att Volvos fabriker i Kina hållit stängt på grund av coronavirusutbrottet, vilket i sin tur inneburit stopp för Spectra Premiums leveranser.