Färjerederiet Tallink Silja varslar 450 anställda i Sverige om uppsägning. Det är ett tungt men nödvändigt beslut för att företaget ska överleva coronakrisen, enligt vd:n Marcus Risberg.

– Tyvärr riskerar detta att bara bli första steget. Ytterligare varsel blir med stor sannolikhet nödvändiga om inte regeringen nu snabbt agerar, säger han till DI.

Risberg vädjar till regeringen att genomföra en tillfällig ändring av lagen om sjöfartsstöd. Bakgrunden är att statliga pengar dragits in då fartygen inte är i trafik.

Arne Wilhelmsen, medgrundare till kryssningsbolaget Royal Caribbean Cruises, har dött, 90 år gammal. Det meddelar bolaget i ett uttalande.

Vd:n Richard Fain beskriver Wilhelmsen som en ”visionär inom kryssningsbranschen” och var den som gick i bräschen för att kryssningarna blev den del av resebranschen som sett högst tillväxt.

Bolaget har precis som övriga i resebranschen haft ett turbulent år och coronakrisen har lagt sten på börda, när människor tvärt slutat resa, noterar norska Finansavisen.

Det nya coronaviruset slår hårt mot den svenska rederibranschen, som nu kräver att regeringen agerar.

– Man behöver agera skyndsamt och vidta kraftfulla åtgärder här och nu för att sjöfarten ska fortsätta leverera, säger Rikard Engström, vd på branschorganisationen Svensk Sjöfart, till TT.

I dag meddelade Stena Line att 950 anställda ska varslas om uppsägning, och flera andra rederier har dragit ner på trafiken.

– Vi kommer sannolikt att se fler varsel kopplade till sjöfartsnäringen, säger Engström.

Till Dagens Industri säger Rikard Engström att färjerederierna har stor betydelse för varuförsörjningen när det kommer till export och import från Europa.

– Livsmedel, mediciner, insatsvaror till industrin och mycket annat transporteras sjövägen, säger han till tidningen.

Det åländska rederiet Viking Line ställer in alla nöjeskryssningar med Viking Cinderella fram till den 16 april, skriver man i ett pressmeddelande.

Beslutet kommer efter att svenska Utrikesdepartementet i går avrådde från alla utlandsresor, mot bakgrund av spridningen av det nya coronaviruset.

I går meddelade även konkurrenterna Birka Cruises och Tallink Silja att man ställer in kryssningstrafiken från Stockholm under några veckor framåt.

Coronavirusets utbrott har fått importen från Kina till Europa att störtdyka och antalet tillgängliga containrar har minskat kraftigt. Därför har rederijätten Evergreen stoppat alla exportbokningar från Sverige, rapporterar DI.

Fredrik Hermansson, vd för Evergreens agent Greencarrier Liner Agency, säger till tidningen att det är en ”exceptionell åtgärd”, men att det är nödvändigt på grund av utvecklingen.

Navigationsbolaget Consilium hade ett händelserikt styrelsemöte på torsdagen. Storägaren Carl Rosenblad meddelade att han tänker avgå som ordförande. Och Carl Adam Rosenblad utsågs till ny vd efter Ove Hansson som går i pension.

Carl Rosenblad, som äger nästan 53 procent av aktierna och 72 procent av rösterna i Consilium, avgår i samband med stämman i mitten av maj. Erik Lindborg, ledamot sedan 2012, föreslås som ersättare.

Även på vd-posten sker bytet vid årsstämman när Carl Adam Rosenblad, för närvarande affärsområdeschef i bolaget, tillträder.

Coronaviruset har pressat börser, flygbolag och andra marknader som kan väntas påverkas. Men ingenstans lär fallen har varit lika djupa som för Baltic Exchange Capesize Index – ett prismått för transporter med torrlastade fartyg. På torsdagen var januari månads ras hela 99,95 procent, skriver Bloomberg.

Bredare och mer välbevakade Baltic Dry Index har halverats i januari och är på den lägsta nivån sedan 2016.

Svagheten lär fortsätta, säger Ralph Leszczynski, analyschef vid skeppsmäklaren Banchero Costa & Co. Viruset, det kinesiska nyåret och dåligt väder i Brasilien är alla faktorer som tynger efterfrågan på frakt, säger han till Bloomberg.

Den svenska skogsjätten SCA flyttar hem sina tre roro-fartyg till Sverige efter att den mer gynnsamma tonnageskatten införts, rapporterar DI. Av skatteskäl har de tidigare ägts av bolag registrerade på Isle of Man, men ska nu ägas av ett nystartat rederi i Sundsvall, där SCA:s huvudkontor finns.

Åtgärden att kommer varken att resultera i en vinst- eller förlustaffär för SCA, menar inköps- och logistikdirektören Magnus Svensson.

– Konkret minskar terminalkostnaden medan sjökostnaden ökar. Men det blir ingen skillnad i totalkostnaden, säger han till DI.

En ny logistikanläggning på 5 000 kvadratmeter ska byggas i Norra hamnen i Malmö, rapporterar Skånska Dagbladet.

Malmö Logistic Centre, som blir namnet, ska användas för bland annat omlastning och mellanlagring av gods.

– Det unika läget ger oss förutsättningar att ge våra kunder mycket bra service med möjlighet att hantera alla typer av gods säger Erik Malmberg, vd för Malmö Logistic Centre, i ett pressmeddelande.

Bakom Malmö Logistic Centre står den familjeägda Malmberg-koncernen, som tecknat avtal med Copenhagen Malmö Port om att upplåta marken.

Normalt sett är tiden inför jul årets tyngsta arbetsdagar för truckförarna i hamnen vid Los Angeles. Men i år har de bara hälften så mycket jobb, skriver Bloomberg i ett reportage.

Gerald Rogers är 35 år och truckförare. Förra året kunde han lasta av fyra laster om dagen. I år är det bara två, i bästa fall.

– Tullarna har förändrat landskapet. Kina skeppar inte ut lika mycket och när lasterna inte kommer blir det inte tillräckligt med jobb till oss, säger han.

Tendensen syns även i spot-marknaden för laster. Sedan augusti har volymerna på den amerikanska västkusten varit betydligt lägre än i övriga USA, vilket tyder på att det är just den kinesiska handeln som viker.

Hamnen i Los Angeles är Kinas främsta port till USA från sjövägen. I vanliga fall ökar trafiken från och med skolstarten för att nå max kring helgerna i slutet av året. I år har utvecklingen gått i motsatt riktning.