Både SKL och polisen har kommit fram till att kommunerna inte får utfärda specifika regleringar eller tillståndskrav för de populära elsparkcyklarna som nu finns i Stockholm, Göteborg, Malmö, Uppsala och Helsingborg.

Daniel Helldén, miljöpartistiskt trafikborgarråd i Stockholm, är kritisk till det och menar att det är kommunerna som bäst känner till förutsättningarna och kan fatta beslut.

– Till exempel skulle vi vilja ha möjlighet att kräva tillstånd för att ställa ut elsparkcyklar – någon typ av licens för bolagen, säger han till Sveriges Radio.

En licens skulle kunna innebära krav på bolagen att ta hand om felparkerade cyklar samt begränsningar i antalet aktörer.