LKAB: Malmbanan mår inte bra – är hot mot vår verksamhet
Malmbanans skick utgör på lång sikt ett existentiellt hot mot LKAB.
– I det långa perspektivet så kan inte vi fortsätta bedriva vår verksamhet om inte järnvägen fungerar, säger logistikchefen Linda Bjurholt till SVT Nyheter.
Vinterns problem har på kort tid orsakat stora förluster i form av uteblivna intäkter för den statliga gruvjätten. 100 miljoner kronor per dygn beräknar man själva att man förlorar när malmtransporterna inte rullar. Det har de i princip inte gjort sedan i mitten av december.
– Anläggningen mår inte bra, den är inte underhållen väl vilket gör läget akut, säger Bjurholt.
bakgrund
Malmbanan
Wikipedia (sv)
Malmbanan är en cirka 500 kilometer lång järnvägslinje som går mellan Narvik och Luleå (egentligen Riksgränsen-Boden) och är en av världens äldsta malmjärnvägar. Den ägs och förvaltas av Trafikverket. Den del som går i Norge mellan Riksgränsen och Narvik heter officiellt inte Malmbanan utan Ofotbanen.
Delen mellan Boden och Luleå hör formellt inte heller till Malmbanan utan till Stambanan genom övre Norrland. Sträckan mellan Torneträsk och Riksgränsen har vid ett tillfälle (2006) utsetts till Sveriges vackraste järnvägssträcka.
Läs även
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen