Suezfartyget ska släppas – ägaren betalar skadestånd
Fartyget som blockerade Suezkanalen sex dagar tidigare i år kommer nu att släppas, rapporterar Financial Times. Detta efter att fartygsägaren, japanska Shoei Kisen Kaisha, nått en överenskommelse med egyptiska myndigheter.
Uppgörelsen innebär att Shoei får betala skadestånd – dock oklart hur mycket. Bolaget har tidigare erbjudit sig att betala 150 miljoner dollar, medan Egypten har krävt minst 600 miljoner dollar.
Containerfartyget Ever Given orsakade rejäla störningar när det gick på grund i Suezkanalen, som är en av de viktigaste farlederna i världen där omkring 12 procent av den globala handeln passerar.
bakgrund
Suezkanalen
Wikipedia (sv)
Suezkanalen (svenskt uttal: [sɵˈeːs]; arabiska قناة السويس, qanā as-suways), är en större kanal mellan Medelhavet och Röda havet som gör det möjligt för fartyg att färdas mellan Europa och Asien utan att behöva segla runt Afrika.
bakgrund
Ever Given
Wikipedia (en)
Ever Given (Chinese: 長賜輪) is one of the largest container ships in the world. The ship is owned by Shoei Kisen Kaisha (a shipowning and leasing subsidiary of the large Japanese shipbuilding company Imabari Shipbuilding), and is time chartered and operated by container transportation and shipping company Evergreen Marine, headquartered in Luzhu District, Taoyuan City, Taiwan. Ever Given is registered in Panama and its technical management is the responsibility of the German ship management company Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM).On 23 March 2021, while traveling from Tanjung Pelepas in Malaysia to Rotterdam in the Netherlands, the ship ran aground in the Suez Canal. The ship remained in place for six days before salvage crews freed it on 29 March 2021. The vessel was impounded by the Egyptian government on 13 April 2021 for refusing to pay a reported $916 million in fees demanded by the government, including $300 million in "loss of reputation." The compensation claim was later cut down to $600 million.
Suezkanalen
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen