SAS bekräftar att flygbolaget har vunnit det försvarskontrakt som Norwegian innehaft sedan 2008. Kontraktet är värt omkring en miljard norska kronor och sträcker sig över fyra år. Det omfattar omkring 350 000 flygresor per år.

– Vi gläds oss över att försvaret har valt SAS till leverantör, säger flygbolagets norska finanschef Torbjørn Wist i ett pressmeddelande.

SAS aktie steg över 5 procent på fredagen på Dagens Næringslivs uppgifter om att man snuvat konkurrenten Norwegian på ett miljardkontrakt med norska försvaret.

Norwegians aktie gick åt andra hållet, noterar E24. Före uppgifterna blev kända var aktien upp runt 3 procent, men kursen föll tillbaka snabbt så snart nyheten publicerats.

SAS vill inte kommentera uppgifterna om att de snuvar Norwegian på ett stort avtal med det norska försvaret, enligt Dagens Næringsliv.

– Vi måste vänta med information tills processen är avgjord, skriver PR-chefen Knut-Morten Johansen i ett sms till tidningen.

Den norska tidningen säger att styrkeförhållandena mellan SAS och Norwegian nu förändras, när SAS enligt källor ska vinna det fyraåriga avtalet.

SAS har vunnit en stor order med det norska försvaret, rapporterar norska Dagens Næringsliv med hänvisning till källor.

Under tolv års tid har försvaret köpt biljetter av Norwegian – men nu har SAS vunnit det avtalet under fyra år från och med 2020, enligt tidningens källor. Avtalet har varit Norwegians största i hemlandet.

Det fyraåriga avtalet täcker mellan 300 000 och 350 000 biljetter per år och intäkterna för fyraårsperioden kan uppgå till över en miljard norska kronor.

Texten uppdateras.

(Direkt) Det norska flygbolaget Norwegian ökar antalet avgångar mellan Europa och USA till följd av god efterfrågan, uppger bolaget i ett pressmeddelande på fredagen.

Antalet avgångarna ökar från en rad avreseorter som London, Barcelona, Madrid, Paris och Oslo – till San Fransisco, Austin, Denver, Tampa, Los Angeles, Boston och New York.

”Våra transatlantiska direktrutter har blivit mycket väl mottagna av resande på båda sidor om Atlanten”, skriver flygbolaget.

Flygbolaget SAS vill lägga på 20–30 danska kronor, motsvarande runt 30–43 svenska kronor, på biljettpriset som ett klimatbidrag i stället för att betala flygskatt i Danmark, uppger bolaget för Ritzau.

– Vi hoppas och tror att våra kunder är villiga att stödja den omställning som vi behöver göra för att industrin ska bli mer hållbar, säger SAS koncerndirektör Simon Pauck Hansen till nyhetsbyrån.

I ett förslag till danska politiker på söndagen förespråkade danska flygplatser tillsammans med SAS och Norwegian en ny klimatavgift i stället för en flygskatt som i Sverige.

Klimatavgift i stället för flygskatt är långtifrån tillräckligt. Det säger Världsnaturfonden WWF:s klimatexpert Ola Hansén i en kommentar till den danska flygbranschens förslag, rapporterar TT.

– I grunden är det bra att man gör någonting, men det går inte att minimera utsläppen genom enbart klimatsmarta resor i dag, säger han.

Hansén tillägger att vi behöver göra färre flygresor och se till att de resor som blir av är hållbara.

Tidigare under dagen rapporterade TT att flera flygplatser i Danmark tillsammans med SAS och Norwegian har skickat ett förslag till danska politiker om en ny klimatavgift i stället för en flygskatt som i Sverige.

Flera flygplatser i Danmark och SAS och Norwegian har skickat ett förslag till danska politiker om att en ny klimatavgift ska införas, skriver TT.

Bakgrunden är att branschgruppen Dansk Luftfart inte vill ha flygskatter likt de som finns i Norge och Sverige. Via klimatavgifterna hoppas de få in 250–300 danska miljoner kronor per år till en ny fond. Det motsvarar upp emot drygt 434 miljoner svenska kronor.

För resenärerna blir biljetterna i sådana fall 31 svenska kronor dyrare. Pengarna i fonden ska gå till gröna lösningar för flyget, skriver TT.

– Vi tar nu tillsammans ett stort och viktigt steg i rätt riktning och ser fram emot att fortsätta och utveckla samarbeten med politiker, branschaktörer, forskare och myndigheter, säger Simon Pauch Hansen, koncerndirektör på SAS, på bolagets hemsida.

Norwegians passagerarstatistik gick ner med 4 procent i september jämfört med samma månad föregående år, rapporterar E24. Däremot ökade enhetsintäkterna för sjätte månaden i rad och steg med sex procent jämfört med samma period förra året.

Den totala trafiken (RPK) ökade med 2 procent, kapaciteten (ASK) ökade med 1 procent och kabinfaktorn var på  90 procent, upp 1,1 procentenheter. 

– Driftmässigt fortsätter bolaget att leverera bättre och bättre resultat, och vi är på god väg att nå målet om två miljarder norska kronor i minskade kostnader under 2019, säger Geri Karlsen, tillförordnad koncernchef och finansdirektör på Norwegian i ett pressmeddelande.

SAS och Norwegians fackförbund för kabinanställda larmar om att passagerare som dricker medhavd alkohol ombord på flyget är ett växande problem. De vädjar nu till Avinor, den norska motsvarigheten till Swedavia, om hjälp och efterlyser bland annat ett förbud av försäljning av små spritflaskor på flygplatserna. Det rapporterar Flysmart24.

– Vi ser att passagerare i allt högre grad dricker sig för fulla och slår sig ombord. Det hotar säkerheten för alla. Extra tragiskt är det när föräldrar dricker för mycket och blir bullriga när deras barn är med, säger Norwegian Kabinforenings René-Charles Gustavsen.