Nord- och Sydamerika ett aber: ”Avsevärt lägre”
Europa fortsätter att vara goda jaktmarker för Volvos lastbilar och lastbilsjätten lyckades knipa åt sig positionen som marknadsledande på kontinenten för andra året i rad förra året.
Nord- och Sydamerika är dock fortsatt sorgebarn, konstaterar vd Martin Lundstedt i vd-ordet till morgonens delår:
”Leveranserna i Nordamerika och Sydamerika var avsevärt lägre än under föregående år och förväntas vara svaga också under Q1 2026 med fortsatt underabsorption i Nordamerika.”
Avyttringen av den kinesiska anläggningsmaskinsdelen SDLG, tillsammans med justeringar för valutakursförändringar, gav en nettomsättningsökning på 12 procent. Den justerade rörelsemarginalen stärktes till 13,9 procent i kvartalet, från 11,8 procent i fjol.
Det tackar Martin Lundstedt produktmixen och serviceaffären för, ”vilket vägde upp den negativa påverkan från lägre volymer och tariffer i USA.”
Fjärde kvartalet
Omsättning: 123 803 mkr
Väntat (Infront): 122 344 mkr
2024: 138 413 mkr
Rörelseresultat: 12 769 mkr
Väntat (Infront): 11 455 mkr
2024: 14 039 mkr
Orderingång antal lastbilar: 53 688
Väntat (Infront): 53 734
2024: 61 200
Utdelning: 8,50 kr
Väntat (Infront): 7,99 kr
2024: 8,00 kr
Extrautdelning: 4,50 kr
Väntat (Infront): 6,83 kr
2024: 10,50 kr