Förutom allt du redan gillar med Omni Ekonomi får du nu fördjupning från internationella affärsmedier, dagliga expertkommentarer och aktieanalyser varje vardag.
Förutom allt du redan gillar med Omni Ekonomi får du nu fördjupning från Financial Times, The Economist och Bloomberg. Dessutom dagliga expertkommentarer och aktieanalyser. Och mycket, mycket mer.
Hur mycket skulle du spara på att byta till laddhybrid? För att hjälpa bilköpare att ta informerade beslut har Kia tagit fram en ny kalkylator som jämför en Kia plug-in hybrid med en bil som inte är klimatbonusberättigad.
När du till exempel ställer laddhybriden Ceed SW Plug-In Hybrid Advance mot den bensindrivna Ceed SW 1.4 T-Gdi DCT GT Line är resultatet att du efter tre år och 1500 mil/år sparat 5 041 kronor. Samtidigt minskar ditt CO2-utsläpp med 5.18 ton.
– Vår kalkylator visar svart på vitt att laddbara val gör skillnad för både plånboken och miljön. Både pendlingskostnaderna och skatten blir lägre. Dessutom minskar utsläppen av koldioxid, säger Jonas Nilsson, marknadschef Kia Motors.
I kalkylatorn kan du byta bilmodell, reglera körsträcka och ändra andra parametrar utifrån dina förutsättningar för att se om en laddbar Kia kan bli din nästa bil. Kalkylatorn fokuserar dock endast på körekonomin och tar inte hänsyn till mer individuella faktorer, som restvärdet eller försäkringar.
Att du sparar pengar på att välja en laddhybrid från Kia beror på att du kan köra på el ofta och relativt sett långa sträckor. Med en Kia Optima Plug-In Hybrid kan du köra upp till 53 kilometer på el, mer än tillräckligt för de flesta människors vardagsbehov.
Utsläppen minskar också – Kias laddhybrider släpper ut mellan 29 och 38 gram koldioxid per kilometer vid blandad körning. Det är ungefär en fjärdedel jämfört med en genomsnittlig ny bil.
Detta är en annons från vår partner, den är inte skriven av journalisterna på Omnis redaktion. Innehållet behöver inte nödvändigtvis reflektera Omniredaktionens åsikter.