Svenskt ruttsystem kan bli standard i hela världen
Det svenskutvecklade ruttdelningssystemet STM har antagits av FN:s sjöfartsorgan IMO och kan nu bli internationell standard 2029, enligt TT. Vinsterna med systemet, som utvecklats av Sjöfartsverket, finns inom effektivitet och miljöavtryck.
– I dag är det ”first come, first served”, det kan nästan bli en tävling mellan fartygen att komma först till hamn och många gånger köar fartyg i väntan på att lastas av, säger myndighetens Magnus Wallhagen.
Konkret handlar det om en digital infrastruktur för ruttdelning som länkar samman och gör alla steg arbetsflödet synligt för alla aktörer, i realtid.
bakgrund
Sea Traffic Management
Wikipedia (sv)
Sea Traffic Management (STM) är en metod för att guida och övervaka sjötrafiken på ett liknande sätt som flygledning. Metoden är utvecklad under 2010-2015 av Sjöfartsverkets Monalisa-projekt, medfinansierat av Europeiska kommissionen. Metoden valideras sedan genom ett valideringsprojekt från 2015 till 2018.
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen