Hem
(Michael Probst / TT NYHETSBYRÅN)

”Utsläppshandelns nya regler viktiga för flygsektorns beslut”

Den globala handeln med utsläppsrätter ska bli mer uppstyrd och sättet att räkna utsläpp ska bli striktare. Det är den nya spelplanen för handel med utsläppsrätter som världens länder ställde sig bakom i gårdagens slutresolution från COP26-mötet i Glasgow, skriver Bloomberg.

De nya reglerna välkomnas av flygsektorn, säger Laurent Donceel, politisk chef vid branschorganisationen Airlines for Europe.

Sektorn har sedan tidigare ett system för handel med utsläppsrätter, kallat Corsia, som nu kommer att stramas upp.

– Det här är ett viktigt klargörande för flygbolagens beslutsfattande. Det kommer att påverka investeringarna i hållbara flygbränslen och förnyade flottor, säger han till nyhetsbyrån.

Den nya marknaden kan enligt en del beräkningar komma att bli värd uppemot 100 miljarder dollar, men kritiker varnar för att länder och företag riskerar att missbruka systemet för att i realiteten slippa minska sina utsläpp, skriver Reuters.

bakgrund
 
Corsia står för ”Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation”
Wikipedia (en)
The Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) is a carbon offset and carbon reduction scheme to lower CO2 emissions for international flights, to curb the aviation impact on climate change. Developed by the International Civil Aviation Organization (ICAO) and adopted in October 2016. Its goal is to have a carbon neutral growth from 2020. CORSIA uses Market-based environmental policy instruments to offset CO2 emissions: aircraft operators have to purchase carbon credits from the carbon market. Starting in 2021, the scheme is voluntary for all countries until 2027.

Mer om slutresolutionen

Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen